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Roglic, Adam Yates si iscrive al GP Denain mentre il Tour de France si prepara al riscaldamento

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Primož Roglič e Adam Yates non sono il tipo di nomi che ti aspetteresti di vedere sulla lista di partenza del Grand Prix de Denain, ma questo mese si schianteranno sui ciottoli del nord della Francia come riscaldamento per la Giro di Francia.

Il Tour de France tocca i ciottoli della quinta tappa dell’edizione 2022 a luglio, con il percorso da Lille a Wallers-Arenberg che copre 19,4 km di pavé in 11 settori.

I ciottoli possono causare caos e potrebbero essere altrettanto fondamentali per il successo di una maglia gialla speranzosa come un traguardo in cima alla montagna o una cronometro. Pertanto, i corridori del Grand Tour che non sono abituati all’acciottolato o alle classiche spesso cercano un riscaldamento nei mesi precedenti.

Mentre la Parigi-Roubaix è considerata troppo intensa e troppo importante per testare l’acqua, il vicino GP Denain del 17 marzo è stato identificato come alternativa da Jumbo-Visma e Ineos Grenadiers.

Questo fine settimana è stata presentata l’edizione 2022, con Roglič (Abbigliamento Ciclismo Jumbo-Visma) e Yates (Abbigliamento Ciclismo Ineos Grenadiers) tra i big della lista di partenza provvisoria.

Roglič, secondo assoluto al Tour 2020 e tre volte vincitore della Vuelta a España, si schiererà insieme al compagno di squadra Jonas Vingegaard, secondo al Tour dell’anno scorso e quest’anno condividerà la leadership. La coppia sarà affiancata da telai più grandi dei reparti Classici e Sprint della squadra.

Per quanto riguarda Ineos, l’inclusione di Yates indicherebbe che è in linea per la guida della squadra al Tour di quest’anno. Egan Bernal è stato nominato leader all’inizio dell’anno, ma da allora ha subito ferite mortali e una data di ritorno è sconosciuta.

Secondo quanto riferito, Richard Carapaz si atterrà ai suoi piani per correre il Giro d’Italia, mentre il vincitore del 2018 Geraint Thomas farà il Tour. Nessun programma del Grand Tour è stato assegnato pubblicamente a Yates all’inizio dell’anno, ma la sua inclusione al GP de Denain suggerirebbe che porterà la bandiera insieme a Thomas a luglio.

«Il fatto che il Tour de France attraversi la nostra regione con l’acciottolato della tappa Lille-Arenberg in programma spiega certamente la presenza dei favoriti del Tour de France alla nostra gara», ha affermato Dominique Serrano, capo del comitato organizzatore, secondo Sports Informazioni Nord della Francia.

L’edizione 2022 del GP Denain, torna nella sua fascia primaverile dopo la fatturazione autunnale dello scorso anno e la sua cancellazione nel 2020, entrambe a causa della pandemia. Il percorso, che negli ultimi anni ha incrementato costantemente la quantità di acciottolato, coprirà 206,3 km, con 12 settori di pavé per un totale di 20,8 km.

Per il momento, i tre sono gli unici contendenti al Tour de France nella lista di partenza, che è in gran parte composta da corridori di Classiche come Niki Terpstra (TotalEnergies) e Oliver Naesen (AG2R Citroën Team).

Il gruppo sarà composto da 20 squadre, otto delle quali sono WorldTour, le altre sono UAE Team Emirates, Bora-Hansgrohe, Cofidis, Abbigliamento Ciclismo Groupama-FDJ e Intermarché-Wanty-Gobert.

Peter Sagan fa intravedere la forma nella frenetica volata Tirreno-Adriatico

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Peter Sagan ha subito un inizio terribile della sua stagione 2022, con un secondo attacco di COVID-19 che ha rovinato il suo allenamento di gennaio e poi una recente malattia che lo ha lasciato con poca forma proprio mentre i suoi rivali di Classics intensificano le loro stagioni nelle gare a tappe di marzo.

Eppure l’odore di un’opportunità di sprint, un’opportunità per usare le sue capacità superiori in bicicletta in un gruppo frenetico, e all’improvviso era in testa e volava per la vittoria a Sovicille nella seconda tappa della Tirreno-Adriatico.

Sagan ha avuto un eccellente supporto dai suoi nuovi compagni di squadra TotalEnergies e poi si è fatto strada attraverso il gruppo negli ultimi tre chilometri in leggera discesa mentre altre squadre di sprint si sono schierate a destra ea sinistra. La strada era stretta e artisti del calibro di Elia Viviani (Abbigliamento Ciclismo Ineos Grenadiers) e Caleb Ewan (Abbigliamento Ciclismo Lotto Soudal) hanno perso i loro treni in testa.

Sagan, tuttavia, è uscito dal caos nell’ultimo chilometro ed è stato improvvisamente in testa, nel punto debole al centro della strada. Quando QuickStep-AlphaVinyl ha trascinato Davide Ballerini in testa e ha condotto lo sprint, Sagan è stato veloce a saltare sulla ruota dell’italiano e poi a superarlo negli ultimi cento metri.

Per un secondo, Sagan ha potuto vedere il traguardo e la vittoria davanti a sé. Tuttavia, non ci sono doni nello sprint professionistico e quando il potere di Sagan è stato sostituito dall’acido lattico, Tim Merlier (Alepcin-Fenix) è uscito dal volante per tuffarsi sul traguardo e vincere.

Il 20enne Olav Kooij (Jumbo-Visma) è stato ancora una volta impressionante per prendere il secondo posto dopo un risultato simile all’UAE Tour, e anche Kaden Groves (Abbigliamento Ciclismo BikeExchange-Jayco) ha superato Sagan per rivendicare il terzo posto.

Non ci sono state ricompense e nessuna cerimonia sul podio per Sagan, e così poco da festeggiare, ma era un segno che non ha ancora finito.

«Cosa posso dire? Sarebbe potuta andare meglio ma sarebbe potuta andare peggio», ha detto Sagan, non contento di mostrare la sua faccia e di essere stato picchiato.

“Sono venuti su e sopra di me da dietro con forza e velocità, e questo ha fatto la differenza.

“Devo ringraziare tutta la squadra per tutto il supporto. La cosa più importante era essere davanti negli ultimi tre chilometri e lo siamo stati. Ecco perché sono stato in grado di essere lassù e nel mix.

Sagan non aveva molto altro da dire, le sue aspettative erano ancora superiori alla sua forma attuale. Non è stato in grado di produrre molto di uno sprint, ma il suo posizionamento è stato impressionante. Anche Merlier lo ha ammesso.

«A 500 metri dalla fine era alla mia destra, non stavamo litigando ma volevamo essere sulla stessa ruota», ha detto Merlier. “L’ho lasciato passare perché ho visto che la strada da fare era ancora lunga. Poi sono uscito dalla sua ruota e ho vinto. Sono felice di aver potuto tirare fuori e batterlo».

BikeExchange confirma la consideración en curso de Tom Dumoulin para 2023

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Abbigliamento Ciclismo BikeExchange confirmó que Tom Dumoulin se encuentra entre los corredores que está buscando para el futuro, para ocupar un puesto potencial en el GC, pero enfatizó que no es una decisión que el equipo con sede en Australia tomaría pronto.

Hubo un informe rápidamente denegado en L’Equipe el mes pasado que sugería que Dumoulin podría romper su contrato en Jumbo-Visma y pasar al Team BikeExchange para 2022. Si bien Cyclingnews reveló anteriormente que un movimiento inmediato no está en las cartas, las discusiones en curso sobre un posible lugar en el equipo en el futuro continúa, ya que el piloto holandés termina su contrato al final de la temporada 2022.

«Tom Dumoulin es un piloto que estará en el mercado a finales del próximo año y es un piloto que a la mayoría de los equipos les gustaría tener a bordo si se desempeña como lo hizo en los Juegos Olímpicos, por ejemplo».

“Si quiere seguir adelante con las ambiciones de la general, definitivamente es un piloto al que nos sentaríamos y diríamos, ‘está bien, ¿es alguien con quien podríamos traer a bordo para el futuro y trabajar?’. Todavía le quedan un par de años por delante, por lo que esas discusiones están en curso todo el tiempo «.

El contingente de líderes de la GC del Team BikeExchange se debilitó a fines del año pasado cuando perdió a Adam Yates ante Abbigliamento Ciclismo Ineos Grenadiers y un Jack Haig en ascenso ante Bahrain Victorious. Sus esperanzas generales han descansado en gran medida en los hombros de Simon Yates esta temporada, con el británico en tercer lugar en el Giro de Italia de este año después de ganar el Tour de los Alpes.

Dumoulin tenía un calendario de carreras extremadamente limitado esta temporada, tan pronto después de ser anunciado como líder conjunto de Jumbo-Visma en el Tour de Francia de este año, el piloto de 30 años partió temprano del campo de entrenamiento de enero y anunció, con el apoyo del equipo, que se tomaría una licencia por un período no especificado para buscar una imagen más clara de lo que quería del deporte.

Regresó a competir en la contrarreloj del Campeonato Nacional de Holanda en junio, llegando primero, luego se alineó en el Tour de Suisse antes de los Juegos Olímpicos, donde se llevó la plata en la contrarreloj. Después de eso, Dumoulin dijo que estaba disfrutando de ser ciclista nuevamente y planeaba continuar con la profesión.

El ganador del Giro de Italia 2017, que también quedó segundo en el Tour de Francia en 2018 y séptimo en la general en 2020 mientras apoyaba a su compañero de equipo Primož Roglič en el segundo lugar, terminó su temporada en las siete etapas del Benelux Tour, ocupando el tercer lugar en la etapa final. y terminando noveno en la general.